Pop Pop

Muita gente tem curiosidade de saber como é montado um carro de Formula 1, estas semana o Globo Esporte está exibindo uma série mostrando os detalhes de um carro de Formula 1, tanto faz se é uma Ferrari ou uma McLaren, todos eles tem que seguir um padrão básico.

Na primeira reportagem da série que vai mostrar todas as partes de um carro de Fórmula 1 fala sobre peças importantíssimas como o volante e cockpit, por exemplo.

Veja o primeiro vídeo da série:

O campeonato North American Solar Challenge reuniu várias equipes com seus carros solares na província de Alberta, no Canadá.

O veículo solar chamado de Continuum, dos alunos da Universidade de Michigan, venceu a corrida de carros solares.

Em resposta à crescente demanda por veículos ecológicos em meio à alta recorde nos preços do petróleo, a Toyota anunciou recentemente que vai equipar com painéis solares algumas unidades do novo Prius, no Japão.

Clique aqui para ver fotos do carro solar que ganhou a corrida.

Agora você vai encontrar o sonhado carro zero com o preço mais barato. Depois de algumas altas durante o ano, houve uma queda de 0,41% conforme pesquisa mensal da Agência Auto Informe, com cotação Molicar. O estudo é feito com base no Preço de Verdade, o preço realmente praticado no mercado.O resultado favorece ainda mais o consumidor, que busca a compra do carro zero.

Após seguidos aumentos, entre janeiro a abril, houve dois meses de estabilidade, e agora, pela primeira vez no ano, podemos encontrar nas concessionárias carros zero com o preçosmais baratos.

O resultado da pesquisa mostra a maior queda de preço nos carros da Citroën, seguidos pelos modelos da Peugeot. Os carros da Ford e Honda também tiveram os preços reduzidos. Até os carros importados como o da BMW tiveram queda de preço.

Poucas marcas fecharam o mês com os preços em alta. As maiores foram da Mercedes-Benz, Nissan e Jeep.

O carro zero que teve a maior baixa de valor foi o Honda Fit EX. O BMW 760iL teve o preço reduzido de R$ 587 mil para R$ 560 mil e foi o segundo na lista das maiores quedas, seguida pelo Volvo XC 70 e o Chrysler 300C.

Veja a tabela abaixo com os modelos de carro que mais caíram de preço:

Honda Fit EX 1.5 manual
R$ 54 mil
R$ 51,50 mil
-4,63%

BMW 760iL
R$ 587 mil
R$ 560 mil
-4,6%

Volvo XC 70
R$ 198 mil
R$ 189 mil
-4,55

Chrysler 300C SRT 6.1 v8 Touring
R$ 225 mil
R$ 215 mil
-4,44%

Honda Accord LX 2.4 Aut.
R$ 98 mil
R$ 94 mil
-4,08%

Chevrolet Astra 2.0 Flexpower Elegance
R$ 61,50 mil
R$ 59 mil
-4,07%

Peugeot 206 SW Feline 1.6 flex Tiptronic
R$ 52 mil
R$ 50 mil
-3,85%

Mercedes-Benz SLK 55 AMG
R$ 309,50 mil
R$ 298 mil
-3,72%

Fiat Idea Adventure 1.8 Flex
R$ 54,50 mil
R$ 52,50 mil
-3,67%

Hyundai Tucson GL 4×2 2.0 Aut.
R$ 83 mil
R$ 80 mil
-3,61%

Mercedes-Benz S65 L AMG
R$ 682,50 mil
R$ 658 mil
-3,59%

Mercedes-Benz SL 55 AMG
R$ 462 mil
R$ 445,80 mil
-3,51%

Honda Fit EX 1.5 automático
R$ 58 mil
R$ 56 mil
-3,45%

BMW X3 3.0 Sport
R$ 269 mil
R$ 260 mil
-3,35%

VW Fox Route 1.6 Total Flex 2p
R$ 41.875
R$ 40,50 mil
-3,28%

Ford Ecosport XLT 2.0
R$ 61 mil
R$ 59 mil
-3,28%

Mercedes-Benz CLK 350 Avantgarde
R$ 246 mil
R$ 238 mil
-3,25%

Hyundai Santa Fé
R$ 149,70 mil
R$ 145 mil
-3,14%

Ford Ecosport XLT 2.0 Aut.
R$ 64 mil
R$ 62 mil
-3,13%

Ford Fiesta 1.0 Flex Trail
R$ 39,20 mil
R$ 38 mil
-3,06%

Fonte: Web Motors

Confirmado pela Ferrari que na temporada 2009 de Formula 1 Felipe Massa e Kimi Raikkonen continuam na escuderia.

Felipe Massa na temporada 2009 de Formula 1 pela Ferrari já era dada a muito como certa, apesar das especulações. Seria também pouco provável que Kim Raikkonen, atual campeão mundial, ficasse de fora da equipe, já que é também um excelente piloto.

Os dois pilotos ficarão na Ferrari na temporada 2009, garantiu nesta sexta-feira o patrão da escuderia italiana, Luca Cordero di Montezemolo.

Perguntado sobre as dificuldades de Raikkonen, atual terceiro colocado, Luca afirmou que o finlandês “não está em crise”.

“Ele está motivado, e temos que trabalhar para lhe dar as condições de largar mais rapidamente, principalmente nestes novos circuitos, que não me agradam e que são péssimos para a Fórmula 1. Ninguém consegue mais ultrapassar, e na maioria das vezes, o piloto que larga na pole é o vencedor”, explicou.

A colocação de Felipe Massa e Kimi Raikkonen na Formula 1 estaria muito melhor se os carros não tivessem quebrado em duas ocasiões em que os pilotos estavam com as corridas praticamente ganhas.

O líder do Mundial de Pilotos é o britânico Lewis Hamilton com 70 pontos, seguido por Massa com 64 e Kimi Raikkonen com 57 pontos.

Fonte: Yahoo Notícias

É muito importante para o motorista ficar cientes nos Cuidados e Procedimentos de Segurança para o uso do GNV Gás Natural Veicular para que não aconteça nenhum imprevisto desagradável com o carro ou com a vida de alguém. Por conta disso preparamos uma lista de dicas de uso correto do GNV.

 

 

 

1 - Cuidados com a conversão GNV:

 

- Só converta seu carro em oficina homologada pelo Inmetro.

 

- Exija da convertedora, a nota fiscal e o Certificado de Homologação do Inmetro, para fazer o registro de conversão do Detran.

 

- Faça as revisões periódicas do kit e cilindro só em convertedoras homologadas pelo Inmetro.

 

- Não aceite peças usadas, cilindro recondicionado ou de procedência desconhecida e tubos de cobre. Na instalação, exija tubos de aço.

 

 

2 - Cuidados com o cilindro GNV:

 

- Os cilindros devem ser sempre de aço especial, de alta resistência para GNV (NBR- 12790 ou ISSO 4705) e devem ser fixados com suportes adequados.

 

- Não permita, jamais, soldas nos cilindros, pois este pode ser um ponto sem resistência, com sérios riscos de ruptura e vazamento do combustível.

 

 

3 - Cuidados no abastecimento GNV:

 

- Ao abastecer, desligue o motor, o rádio e o telefone celular.

 

- Apague os faróis.

 

- Freie o seu veículo.

 

- Não fume.

 

- O motorista e os passageiros devem sair do carro.

 

- Exija que o veículo seja sempre aterrado.

 

- Certifique-se de que a mangueira de abastecimento de GNV foi desconectada antes de arrancar.

 

 

4 - Pressão de abastecimento GNV:

 

- Não deve, nunca, ultrapassar 220 kgf/cm2

 

- O kit e cilindros são dimensionados para 220 kgf/cm2 de pressão máxima. Pressões acima desse limite podem causar vazamentos no sistema, diminuindo a vida útil do seu equipamento e correndo o risco de provocar acidentes.

 

 

5 - Cuidados gerais no uso do GNV:

 

- Todos os serviços a serem feitos no kit e cilindros de gás natural deverão ser sempre feitos em oficinas homologada pelo Inmetro.

 

- Não tente você mesmo consertar os pequenos defeitos. Procure a convertedora.

 

- Não confunda Gás Natural Veicular (GNV) com o gás de cozinha (GLP). Jamais use o botijão de GLP no seu veículo.

 

- Seja um fiscal do Programa de GNV, denunciando os clandestinos para preservar a segurança de todos.

 

- Não rode com qualquer tipo de vazamento. Assim que notar algo suspeito, procure a assistência técnica.

 

- Não permita que curiosos mexam na regulagem do carro. Em caso de mau funcionamento, verifique se o filtro de ar, as velas ou qualquer outra parte da ignição estão sujos ou precisando de reposição.